Друзья, у меня для вас особенный материал. Я люблю путешествовать и узнавать новые города, но ещё больше люблю, когда о городе рассказывает человек, который живёт рядом и чувствует его душу. Сегодня у нас в гостях Илья Халтурин — путешественник, коренной житель Екатеринбурга и Полевского, рок-музыкант, писатель, поэт и преподаватель игры на блокфлейте. Он побывал в Нижнем Тагиле и привёз оттуда не просто фотографии, а живой, настоящий рассказ с эмоциями, деталями и личными открытиями.
Нижний Тагил — промышленный город Урала и место, где переплелись история Демидовых, судьба Булата Окуджавы, старые заводы и уютные парки. Илья прошёл по его улицам, заглянул в Дом Окуджавы, спустился в цеха Старого Демидовского завода и даже нашёл там пиццу «4 сыра». Спойлер: он остался впечатлён.
Передаю слово Илье. Приятного чтения! 👇
Поездка в Нижний Тагил 4 июля 2026 года
Поездку я планировал довольно давно. Ещё прошлым летом хотел съездить, но приоритеты расставлены были в пользу посещения других городов.
Нижний Тагил расположен в 141 километре от Екатеринбурга. А мне до Екатеринбурга ещё предстоит добраться из Полевского…
Про город рассказывать нет смысла, так как все сведения есть в Интернете. Кроме того, каждого, кто ездит в другой город, интересует что-то своё новое и неизвестное. У меня всё просто: музеи, парки, скверы, набережные, выставки, архитектура, транспорт и наиболее важные с исторической точки зрения объекты, включая памятники и стелы.
Путь в Нижний Тагил: электричка «Финист» и первые впечатления
Несмотря на то, что посетить сей город я рассчитывал один, ко мне присоединилась компания из четырёх человек. Потому было весело, плодотворно и можно было попросить сфотографироваться на фоне разных достопримечательностей, за что огромное спасибо!
День был субботним. Билеты на скоростную электричку «Финист» были приобретены заранее. И правильно! Все места были заняты. Стоимость на день поездки составляла 421 рубль в одну сторону.
«Финист» (ЭС104) – электропоезд постоянного тока. Его называют импортозамещённой «Ласточкой». При этом уровень комфорта даже чуть выше. Минимум звуков при движении, а тряску, сильных качаний и вибрации я не заметил. Производится подвижной состав на заводе «Уральские локомотивы», что вселяет гордость. Ибо завод находится в Верхней Пышме, совсем рядом с Екатеринбургом.
Ехали чуть меньше двух часов, против почти 4-х на обычной электричке. В дороге благополучно зарядил телефон, так как ему предстояло неплохо потрудиться на фото-поприще. Электричка мне показалась удобной, приятной. Много места и воздуха. В туалет не ходил, но говорят, что там тоже всё в порядке. Всего в составе «Финиста» 5 вагонов. Мы ехали в промежуточных. От головных они очень отличаются планировкой.
Остановок было немного. Из тех, что помню: «ВИЗ», «Верх-Нейвинск», «Невьянск».
Максимальная скорость, с которой мы ехали, судя по инфо-табло, составляла не более 89 км/ч. Хотя известно, что данный электропоезд рождён для скоростей 160 км/час.
Прогулка по городу: от паровоза до Театральной площади
Выйдя из здания вокзала в Нижнем Тагиле, наша компания взобралась на мост через пути.
После этого дружно направились к стоящему на вечной стоянке паровозу Л-1635 (знаменитая «Лебедянка»).
Было радостно, что есть возможность полазить, чем я и воспользовался ради эффектных фото. Хотя было страшновато, так как высоты я побаиваюсь и в обычной жизни обычно даже на стул поднимаюсь, чтобы поменять лампочку, весьма аккуратно.
Пройдя мимо стелы «Город трудовой доблести», мы пошли вдоль Садовой улицы. Совсем скоро повернули влево на проспект Ленина.
Всю дорогу нас сопровождала трамвайная линия и я не без интереса рассматривал и фотографировал трамваи. Тем более, как известно, трамваи появляются на свет в этом же городе! Сразу скажу, что прокатиться в этот раз не удалось. Оставим это на следующий приезд, так как хотелось походить пешком, да и не такие уж и большие расстояния нам пришлось преодолеть. Не говоря о сосредоточении интересующих нас точек в примерно одном месте, в радиусе пары километров.
Я фотографировал улицы, дома, тротуар, перекрёстки и транспорт. Чувствовал себя диким туземцем, которому вручили телефон с фотокамерой. Впрочем, меня мало волновало мнение окружающих, так как одна из целей поездки – сделать больше фото. А удалить всегда можно.
За разговорами и фото мы вскоре вышли на Театральную площадь. Обилие и разнообразие городских цветов радовало глаз. В кадр попал кинотеатр «Родина», памятник Черепановым Е.А. и М.Е. и величественное здание драмтеатра имени Д.Н. Мамина-Сибиряка.
Дом Окуджавы: встреча с историей и тёплый приём
Далее перекрёсток с улицей Пархоменко, Театральный бульвар и поворот вправо на улицу Первомайскую. Выйдя на Карла Маркса, я засомневался в направлении движения, но решение повернуть снова вправо было верным, так как во дворах уже показался знакомый по фото Дом Окуджавы (ул. Карла Маркса, 20а).
Симпатичное и аккуратное одноэтажное здание из кирпича было построено во второй половине XIX века.
На фасаде гордо висит табличка, на которой выгравирован в металле профиль Шалвы Степановича Окуджавы (отца поэта и барда), а также не сразу понятные сопутствующие надписи и годы жизни: 1901-1937…
Проживал Шалва Степанович в этом здании с 1934 по 1937 год. В возрасте 36 лет он, видный партийный работник, революционер, участник гражданской войны, парторг ЦК ВКП (б) на Уралвагонстрое, первый секретарь Нижнетагильского горкома ВКП (б) был расстрелян по обвинению в связи с Троцкистами и вредительстве. Реабилитирован в 1956 году.
В Доме Окуджавы нас любезно встретил экскурсовод-библиотекарь Тимур. Он обратил наше внимание на то, что Дом Окуджавы – дом отца поэта, а не самого Булата Шалвовича, как я, к слову, думал ранее. Дом не является музеем, так как в нём нет личных вещей семьи Окуджавы по причине смены множества жильцов.
Однако в одной из комнат воссоздана историческая экспозиция жизни поэта с использованием предметов быта середины XX века, собранных у местных жителей. Среди прочего, можно увидеть много фотографий того времени, на которых, помимо партийных деятелей советского прошлого и членов семьи Окуджавы, можно увидеть процесс становления Нижнего Тагила, этапы строительства и условия жизни простых рабочих людей в период 20-х, 30-х и 40-х годов.
Просторный зал дома мы обошли со всех сторон и по несколько раз. Небольшая, но уютная сцена и сложенные возле неё стулья напоминали о том, что здесь проводятся творческие вечера и концерты. Как поведал Тимур, музыка здесь звучит совершенно разная – помимо очевидной авторской песни, зал наполняется звуками инструментальной музыки, а иногда бывает даже рок! Но, как мне думается, если что-то из рока сюда и допустят, то скорее наиболее лиричные произведения, не рассчитанные на большую громкость, хотя с аппаратурой у них полный порядок.
На одной из стен дома мы увидели самый обычный с виду стеллаж, на котором представлены книги бардов-шестидесятников.
Мы и не подозревали, что этот стеллаж является потайной дверью, ведущую в ещё одну комнату. В этой комнате мы узнали от Тимура ход трагических событий из жизни семьи барда.
Я был немного удивлён узнав, что одним из основных лакомств того времени у Булата Окуджавы был… хлеб с томатной пастой. В этом мы с ним похожи. Хотя, сперва показалось, что это повидло или варенье.
Между делом я подарил Тимуру для передачи в фонд Дома две свои книги: сборник стихов «Мой край родной» и нотное пособие «Блокфлейта для детей и взрослых». Пусть будут!
Тимур гостеприимно усадил нас за круглый стол на удобные, мягкие стулья и радушно угостил чаем, кофе и конфетами. Наша дружная компания радостно уважила экскурсовода, потому следующий час мы провели в основном за столом или около него. Посуда, предметы быта и интерьера довоенного времени вызывала у меня живой интерес. Тем не менее, я не упустил шанс пообщаться с Тимуром на разные темы. В том числе, по поводу возможного своего сольного выступления на их столь привлекательной, камерной сцене!
А ещё… было отрадно слышать голос Булата Окуджавы с пластинки, которую Тимур нам включил почти сразу, как мы попросили его провести нам экскурсию.
Я досадовал, что у меня дома нет ни одной пластинки с песнями барда, хотя в детстве была, я помню её конверт.
Мы подзарядили телефоны, сделали фото, прониклись атмосферой и перед прощанием приобрели кое-что из сувенирной продукции. Благо, цены здесь более чем доступные.
К сожалению, в продаже не было ни одной книги Булата Окуджавы, при этом продавались сборники других поэтов, что мне показалось странным. Тем более, что в музее Высоцкого в Екатеринбурге огромный ассортимент литературы с песнями и стихами Владимира Семёновича и сувенирной продукции с его изображением. Других же бардов или поэтов в музее Высоцкого не представлено, а здесь наоборот…
Пицца «4 сыра» и прогулка по Карла Маркса
Тепло и с благодарностью распрощавшись с Тимуром и Домом Окуджавы, мы двинулись по Карла Маркса в поисках заведения, которое именуется «Ням-ням». В нём, как оказалось, можно пробрести чуть ли не более 20 видов пиццы, в том числе фирменную, которая и дала название пиццерии.
Я выбрал «4 сыра». Один из сыров в этой пицце традиционно с плесенью. Кому как, а я получил свою законную порцию наслаждения! Адрес заведения: улица Карла Маркса, дом 81.
Ещё в процессе чаепития в Доме Окуджавы один из товарищей договорился по телефону об экскурсии на Старый Демидовский завод. Потому нам пришлось спешить. Мы благополучно успели к началу экскурсии несмотря на то, что не сразу нашли вход.
Старый Демидовский завод: экскурсия в индустриальное прошлое
Сразу за одним из мостиков через реку Тагил, с которого видно бетонный зев плотины и хищно вырывающиеся из него струи воды ржавого цвета, мы нашли проходную завода.
В одном из цехов оборудован зал с диванами, столиками, витринами для продажи сувенирной продукции по космическим ценам (после блокнотов за 50 рублей в Доме Окуджавы, контраст налицо!), кассой и туалетами.
Надев каски, мы вышли с экскурсоводом на улицу и в количестве 10 человек направились послушно за ней. Линда, так зовут милую девушку, которая ближайшие полтора часа обогащала наш духовный мир знаниями, уверенно и бодро рассказывала нам про реку, про плотину, про завод и Демидовых.
Аж с 1725 года, со времён Демидовых, завод лил чугун и давал железо.
С 1917 года он именовался Нижнетагильским металлургическим заводом им. В.В. Куйбышева.
С 1957 по 1987 гг. это предприятие являлось одной из производственных площадей Нижнетагильского металлургического комбината (НТМК). А после закрытия производства в 1989 году распахнул свои двери посетителям завод-музей.
Я честно старался слушать экскурсовода, но едва успевал фотографировать, потому иногда нить повествования всё же терял.
Мы прошли Механический, Энергетический, Кузнечный и прокатный цеха. Мы проходили по дышащим прохладой и техническими запахами цехам, среди механизмов, остовов построек, кирпичных кладок и заросших травой старых жд-путей.
Несколько раз ходили по ржавым мостикам над трубами, ямами и водоводами. Атмосфера непередаваема!
Жара и духота утомляла, но душа ликовала! А контраст зноя и хладного сумрака цехов придавал сил и энтузиазма.
Вышли к бетонному руслу реки Тагил буквально возле самой стены плотины. Разговаривать там можно было только криком, так как неистовый шум воды, рвущейся из-под шлюзов, главенствовал над остальными звуками.
Я, впечатлённый увиденным, подозревал, что это ещё не всё… Самое интересное и вправду было впереди.
Так мы попали в Доменный, а затем и в Мартеновский цеха. Словами описывать увиденное смысла не имеет – однозначно рекомендую к посещению!
Был рад экспозиции с подвижным составом, на которой представлены танк-паровоз 9П и специальные вагоны для перевозки руды, наливных грузов и продукции завода.
Лазали и фотографировались мы вдоволь, ибо, как ни странно, никто посетителям этого не запрещал, да и мы как-то не порывались укатить вагон.
Уставшие, но счастливые, на выходе из завода поблагодарили Линду, а я даже оставил добрый и благодарный отзыв в книге отзывов музея. Сувениры приобретать не стал по причине завышенной стоимости, как говорил ранее. Зато есть фото и впечатления от увиденного.
Протяжённость маршрута экскурсии порадовала и впечатлила.
Мы притомились и решили передохнуть на скамейках после посещения завода. Немного поспорили, так как часть команды хотела подняться на гору Лисью, а часть желала двинуться в сторону вокзала. Мне в этот день во что бы то ни стало было необходимо попасть в Полевской, домой, потому я был во второй части команды. Я уже был готов, что мы разделимся и до Екатеринбурга будем добираться порознь. Но в итоге решили, что нельзя объять необъятное и в следующий приезд без спешки подняться на эту самую гору.
Высота горы всего 265 метров. Она находится в самом центре Нижнего Тагила. Подъём на неё не представляет каких-либо затруднений.
На вершине горы стоит местная достопримечательность – Сторожевая башня (классицизм, начало XIX века). В ней расположен самый маленький музей в России! Подробности, пожалуйста, кому интересно, поизучайте, весьма занятно!
С горы открывается великолепный обзор на город, его основные постройки и сооружения, на огромный и живописный Тагильский пруд, на природу вокруг города, горы и возвышенности. А ещё с горы видна жутковатая панорама тагильских заводов, корпусов, труб и башен, градирен и других железных сооружений непонятного для меня назначения.
Техногенный пейзаж выбрасывает в атмосферу дымы разных цветов и объёмов. К слову, на горе Лисьей я был несколько раз, к тому же, в разное время года. Потому не сильно туда хотел, да и планы на эту поездку у меня были другие. А то, что было в планах, мы посетили, потому меня более ничего не держало.
Группа неспеша двинулась в сторону набережной. Пройдя мимо Исторического музея, мы сфотографировали макет первого паровоза Черепановых, стоявшего на чересчур высоком постаменте. Чтобы уж точно ни один вандал не забрался, как подумалось мне…
Парк имени Бондина и каскадный фонтан
Нас ждал великолепный Центральный парк культуры и отдыха имени А.П. Бондина (тагильский писатель, в парке открыт его Мемориально-литературный музей).
Парк заложен Демидовыми в начале XIX века в историческом месте на берегу Тагильского пруда.
Помимо привычных для таких мест колеса обозрения, других аттракционов, закусочных со сладостями и прочими вредностями, в парке можно увидеть небольшой Мостик влюблённых с замочками. Он является символом любви и семейного благополучия. Построен в 2009 году. Место для фото вполне удачное.
Чуть далее мы видим изумительный каскадный фонтан длиной 130 метров. Возле него можно также сделать яркие фото, освежиться в жару, а если повезёт, то, когда ветром поток струй вынесет за пределы бассейна фонтана, лёгкий душ вам обеспечен. Фонтан построен в период с 2002 по 2006 год.
Парк простирается вдоль берега Тагильского пруда примерно на километр. Я неустанно любовался панорамой пруда с разных точек, фотографировал и с интересом разглядывал противоположные берега.
Кстати, на лодочной станции можно взять в прокат катамараны. Кроме того, в парке активно работают дети-зазывалы, которые приглашают прокатиться на катере. Цену не узнавал, как и наличие экскурсий. Возможно, просто прокатят и на этом всё…
Ещё хочу сказать отдельно о растительности. Парк, несмотря на его современный вид и наличие странноватых сварных скульптур, изобилует деревьями.
Без труда можно увидеть липы, клёны, берёзы, лиственницы и голубые ели.
Вернёмся к нашему маршруту. Каскадный фонтан поднимается к самому входу в цирк.
На этом аллеи не заканчиваются, а тянутся далее, также вдоль берега пруда.
Берег приподнят над водой, потому вид здесь ещё красочнее. За гладью воды вдали среди прочих построек я увидел маяк. Интересно бы узнать и про него…
Вдоль улицы Горошникова мы дошли по уютным тенистым аллеям до перекрёстка с проспектом Мира и попрощались с видами пруда.
Прощание с Тагилом: планы на следующий раз
С него по проспекту Строителей дошли до вокзала, где один из наших товарищей оставил свою машину. К слову, я предпочитаю ходить и возвращаться назад разными путями, по разным улицам. В этот раз по данной причине я не смог приобрести кружку с изображениями Нижнего Тагила, так как киоск был уже в стороне, близ пересечения Садовой и проспекта Ленина, в самом начале нашего пути. Снова идти в противоположную сторону не было ни сил, ни желания. Потому – ещё один повод вернуться!
В Екатеринбург нас вёз на машине наш же товарищ. Высадил он меня на южном автовокзале. Благодаря ему я успел на автобус до Полевского и, как и рассчитывал, засветло добрался до дома.
Послесловие: железо и творчество
Поездка удалась! Хотел лишь отметить, что, несмотря на колорит, обширность маршрута экскурсии Демидовского завода, Дом Окуджавы откликнулся моей душе больше, ибо железки ржавеют (что мы и наблюдали), а творчество, поэзия, музыка – вечны. Тем более, если говорить о ценностях, которые нёс в своём творчестве Булат Шалвович.
Пусть со мной не согласятся друзья и все, кто побывал там и там, кто может сравнить. Впрочем, сравнивать не надо!
А приезжать, смотреть, слушать, читать, находить и получать радость от всего этого – однозначно стоит!
Пора домой. Тагил, до новой встречи!